|
|
| Наименование марки: | FUTURE |
| МОК: | 100000Set |
| цена: | Подлежит обсуждению |
| Подробная информация об упаковке: | Картон |
| Условия оплаты: | TT, LC, D/A, D/P. |
Подводный клапан-активатор MDF Kit для морской добычи нефти и газа с компенсацией давления
Описание продукта:
Подводный клапан-активатор MDF Kit - это подвиг морской инженерии, предназначенный для выполнения критических функций клапана в глубоководной среде.и трубопроводов, этот прочный приводящий механизм должен выдерживать огромное гидростатическое давление, коррозию морской воды и полную изоляцию в течение длительных периодов.который уравняет внутреннее давление с внешним давлением океана, что предотвращает раздавление корпуса и обеспечивает бесперебойную работу внутренней механики на любой глубине.коррозионностойкие сплавы, такие как дуплексная или супердуплексная нержавеющая сталь, он обладает исключительной устойчивостью как к морской воде, так и к кислому газу (H2S).Действующий механизм заполнен специальной диэлектрической жидкостью, которая обеспечивает смазку и защиту от коррозии, одновременно выступая в качестве компенсационной средыКаждый компонент проверяется по самым высоким стандартам, чтобы гарантировать абсолютную надежность, так как извлечение для ремонта феноменально дорого.Активатор клапанов из МДФ - это рабочая лошадь подводной промышленности, что позволяет дистанционно управлять скважинами, управлять производственными потоками и выполнять аварийные остановки на дне океана, делая возможным и безопасным глубоководную добычу нефти и газа.
Отметки:
Построен для экстремального давленияДобыча нефти и газа на шельфе.
Конструкция с компенсацией давленияобеспечивает функциональность на больших глубинах.
Изготовлены из коррозионностойких материаловСплавы морского класса(двойная нержавеющая сталь).
Предоставляет надежныеУправление клапаномдля подводных рождественских деревьев и колодец.
Оборудованы интерфейсами ROV (Remote Operated Vehicle) для резервного управления.
Специфический сценарий применения
Этот активатор установлен на подводной рождественской елке в миле под поверхностью океана.Управление главным производственным крылом клапана, который регулирует поток нефти и газа из скважины в трубопровод.
Производственный этаж
Производство включает в себя сверхточную обработку и сварку в сертифицированном заводе.Окончательная сборка и наполнение жидкостью происходит в чистом помещении, и каждое устройство проходит полнофункциональное испытание в гипербарической камере.
Упаковка и транспортировка
Активатор покрыт временным защитным покрытием, и все порты запечатаны несколькими слоями защитных крышек.Затем его застегивают к специальному судоходному сдвигу и помещают в ящик для безопасной транспортировки в док для погрузки на морское судно.
![]()
![]()
![]()
Частые вопросы
1Какова максимальная глубина для этого подводного привода?
Наш стандартный подводныйвозбудительМодели рассчитаны на глубины до 3000 метров, а настройки доступны для более глубоких глубин.
2Как работает компенсируемая давлением конструкция?
Вконструкция с компенсацией давленияиспользует гибкую мембрану или систему мочевого пузыря, которая позволяет внутренней диэлектрической жидкости выравниваться с внешним давлением моря, уничтожая силу дробления на корпусе.
3Почему используются сплавы морского класса, такие как дуплексная нержавеющая сталь?
Сплавы морского классаобеспечивают необходимую прочность для выдержки высокого давления при одновременной превосходной устойчивости к рву и коррозионному растрескиванию при стрессовой коррозии в морской воде с высоким содержанием хлорида, что имеет решающее значение дляДобыча нефти и газа на шельфе.
4Каковы первичные и вторичные методы контроля?
Первичное управление обычно осуществляется через пуповинку с поверхности. Вторичное управление осуществляется через интерфейс ROV, что позволяет подводным судам вручную управлять клапаном в случае сбоя первичной системы.
5Каков ожидаемый срок службы в подводной среде?
Эти приводы предназначены для службы более 25 лет с минимальным техническим обслуживанием, что отражает огромную стоимость и сложность подводного вмешательства.
|
| Наименование марки: | FUTURE |
| МОК: | 100000Set |
| цена: | Подлежит обсуждению |
| Подробная информация об упаковке: | Картон |
| Условия оплаты: | TT, LC, D/A, D/P. |
Подводный клапан-активатор MDF Kit для морской добычи нефти и газа с компенсацией давления
Описание продукта:
Подводный клапан-активатор MDF Kit - это подвиг морской инженерии, предназначенный для выполнения критических функций клапана в глубоководной среде.и трубопроводов, этот прочный приводящий механизм должен выдерживать огромное гидростатическое давление, коррозию морской воды и полную изоляцию в течение длительных периодов.который уравняет внутреннее давление с внешним давлением океана, что предотвращает раздавление корпуса и обеспечивает бесперебойную работу внутренней механики на любой глубине.коррозионностойкие сплавы, такие как дуплексная или супердуплексная нержавеющая сталь, он обладает исключительной устойчивостью как к морской воде, так и к кислому газу (H2S).Действующий механизм заполнен специальной диэлектрической жидкостью, которая обеспечивает смазку и защиту от коррозии, одновременно выступая в качестве компенсационной средыКаждый компонент проверяется по самым высоким стандартам, чтобы гарантировать абсолютную надежность, так как извлечение для ремонта феноменально дорого.Активатор клапанов из МДФ - это рабочая лошадь подводной промышленности, что позволяет дистанционно управлять скважинами, управлять производственными потоками и выполнять аварийные остановки на дне океана, делая возможным и безопасным глубоководную добычу нефти и газа.
Отметки:
Построен для экстремального давленияДобыча нефти и газа на шельфе.
Конструкция с компенсацией давленияобеспечивает функциональность на больших глубинах.
Изготовлены из коррозионностойких материаловСплавы морского класса(двойная нержавеющая сталь).
Предоставляет надежныеУправление клапаномдля подводных рождественских деревьев и колодец.
Оборудованы интерфейсами ROV (Remote Operated Vehicle) для резервного управления.
Специфический сценарий применения
Этот активатор установлен на подводной рождественской елке в миле под поверхностью океана.Управление главным производственным крылом клапана, который регулирует поток нефти и газа из скважины в трубопровод.
Производственный этаж
Производство включает в себя сверхточную обработку и сварку в сертифицированном заводе.Окончательная сборка и наполнение жидкостью происходит в чистом помещении, и каждое устройство проходит полнофункциональное испытание в гипербарической камере.
Упаковка и транспортировка
Активатор покрыт временным защитным покрытием, и все порты запечатаны несколькими слоями защитных крышек.Затем его застегивают к специальному судоходному сдвигу и помещают в ящик для безопасной транспортировки в док для погрузки на морское судно.
![]()
![]()
![]()
Частые вопросы
1Какова максимальная глубина для этого подводного привода?
Наш стандартный подводныйвозбудительМодели рассчитаны на глубины до 3000 метров, а настройки доступны для более глубоких глубин.
2Как работает компенсируемая давлением конструкция?
Вконструкция с компенсацией давленияиспользует гибкую мембрану или систему мочевого пузыря, которая позволяет внутренней диэлектрической жидкости выравниваться с внешним давлением моря, уничтожая силу дробления на корпусе.
3Почему используются сплавы морского класса, такие как дуплексная нержавеющая сталь?
Сплавы морского классаобеспечивают необходимую прочность для выдержки высокого давления при одновременной превосходной устойчивости к рву и коррозионному растрескиванию при стрессовой коррозии в морской воде с высоким содержанием хлорида, что имеет решающее значение дляДобыча нефти и газа на шельфе.
4Каковы первичные и вторичные методы контроля?
Первичное управление обычно осуществляется через пуповинку с поверхности. Вторичное управление осуществляется через интерфейс ROV, что позволяет подводным судам вручную управлять клапаном в случае сбоя первичной системы.
5Каков ожидаемый срок службы в подводной среде?
Эти приводы предназначены для службы более 25 лет с минимальным техническим обслуживанием, что отражает огромную стоимость и сложность подводного вмешательства.