Высокотемпературный активатор клапана MDF Kit для систем печей и котлов с тепловой защитой

Описание продукта:
Высокотемпературный активатор клапана MDF Kit разработан для работы в условиях высоких температур, характерных для таких требовательных применений, как управление заслонками печей, работа сажеобдувателей котлов и высокотемпературные технологические линии. Изготовленный из жаропрочных сплавов и оснащенный специальными высокотемпературными смазками и уплотнениями, этот привод спроектирован для надежной работы при температурах окружающей среды, которые привели бы к выходу из строя стандартных устройств. Ключевым элементом его конструкции является интегрированная система тепловой защиты, которая непрерывно контролирует температуру двигателя и корпуса, автоматически снижая производительность или инициируя цикл охлаждения при приближении к безопасным пределам работы. Эта упреждающая функция предотвращает перегорание и обеспечивает длительный срок службы. Прочная конструкция также часто включает активные или пассивные охлаждающие ребра для отвода тепла. Будь то модуляция подачи воздуха в промышленной печи или последовательное управление клапанами в системе термомасла, этот активатор клапана MDF Kit обеспечивает постоянный крутящий момент и точное управление, обеспечивая безопасность эксплуатации и эффективность процесса в самых сложных термических условиях.

Основные моменты:

• Специально разработан для системах печей и котлов и других зон с высокой температурой.

• Изготовлен из жаропрочных сплавов и высокотемпературные смазки.

• Интегрированная тепловая защита система предотвращает перегорание двигателя.

• Предназначен для надежной работы при температуре окружающей среды выше 100°C.

• Обеспечивает точное управление заслонками и клапанами для эффективности сгорания и безопасности.

Конкретный сценарий применения
Этот активатор устанавливается непосредственно на заслонку рециркуляции дымовых газов на большом паровом котле, модулируя поток горячего выхлопного газа обратно в печь для контроля температуры сгорания и снижения выбросов NOx.

Производственный цех
Окончательный контроль качества этих приводов включает в себя испытание в высокотемпературной печи. Устройства включаются и циклически работают при воздействии максимальной номинальной температуры окружающей среды для проверки производительности тепловая защита системы и механических компонентов.

Упаковка и транспортировка
Привод упакован со съемной защитной крышкой, закрывающей его охлаждающие ребра и электрические соединения. Прикреплена предупреждающая бирка, напоминающая установщикам о необходимости снять крышку и проверить наличие свободного потока воздуха перед вводом в эксплуатацию.

FAQ
1. Какую максимальную температуру окружающей среды может выдерживать этот привод?
Стандартные высокотемпературные модели рассчитаны на непрерывную работу при температуре окружающей среды до 120°C (248°F), со специальными версиями, доступными для еще более экстремальных условий в системах печей и котлов.

2. Как работает система тепловой защиты?
Встроенный тепловой датчик контролирует обмотки двигателя. При достижении критической температуры тепловая защита схема либо снизит мощность, чтобы предотвратить перегорание, либо полностью отключит устройство, пока оно не остынет до безопасного уровня.

3. Почему требуются специальные высокотемпературные смазки?
Стандартные смазки окисляются, разрушаются и обугливаются при высокой температуре, что приводит к увеличению трения и возможному заклиниванию. Наши высокотемпературные смазки синтетически разработаны для поддержания своей вязкости и смазывающей способности.

4. Можно ли его использовать для управления топливными клапанами?
Да, он идеально подходит для автоматизации запорных клапанов подачи мазута или газа на котлах и печах, обеспечивая надежную функцию безопасности в условиях высоких температур.

5. Влияет ли высокотемпературный режим на выходной крутящий момент?
Значения крутящего момента указаны при максимальной рабочей температуре. При повышении температуры тепловая защита система может немного снизить производительность для защиты двигателя, что является стандартной отраслевой практикой.